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主制御回路に半導体素子が採用された事で従来は機械的な可動接点によって行っていた制御回路の無接点化に成功し、信頼性・メンテナンス性が大幅に向上しました。
また回生制動が実用化され、トンネル内部の発熱解消に寄与するとともに、消費電力の少ない「省エネ電車」としても注目を集めました。ヨドバシ.com - マイクロエース A3594 Nゲージ 完成品 東京。N) A3593 東京メトロ6000系6130編成 晩年 基本6両セット。
前面は窓の無い非常用扉を片側に寄せて運転室窓を大きく採った大胆な左右非対称の形状で、その後の車両デザインに大きな影響を与えました。
6000系は改良を続けながら増備され、1981年に製造されたグループからは側面窓が一段下降式の物に変更された外見上の特徴があります。Amazon | マイクロエース Nゲージ 東京メトロ6000系 後期型 更新。16番(HO) 営団地下鉄/東京メトロ 6000系 1次量産車 6112編成。
2010年代には後継の16000系の増備に伴い順次引退が進み、2018年10月に定期運行を終了、11月11日までの土休日には6102編成と6130編成を使用したお別れ運転が行われて50年の歴史に終止符を打ちました。

【商品概要】
マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
東京メトロの名車6000系を久しぶりの製品化
ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯
フライホイール付動力ユニット搭載
左右非対称デザインの先駆け！東京メトロ6000系晩年の姿
A3574/75(2009.06)を基にしたバリエーション製品
東京メトロ千代田線に最後まで残存した6130編成を製品化
ベビーカーマークが追加され、弱冷房車表記に英文が追加された最晩年の姿
先頭車ボディの寸法を見直し、よりリアルな姿に
両先頭車ともワイパーが全て黒色化された姿(写真とは異なります)
グレー地の営団団章を行先シールに収録

＜セット内容＞
6530
6630
6730
6830

【付属品】
行先シール

【オプション】
幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004
マイクロカプラー密連・灰：F0002

【商品詳細】
スケール：1/150
中古注意事項：※本製品に動力ユニットは付属いたしません、予めご了承ください。メトロ】元形態復帰!!6000系6134F全検出場、運用復帰